సముద్రపు సరుకు రవాణా ఆకాశాన్నంటడానికి కారణాలు

1. అంటువ్యాధి వ్యాప్తి చెందినప్పటి నుండి, ప్రపంచ కార్గో రవాణాకు డిమాండ్ బాగా తగ్గింది.ప్రధాన షిప్పింగ్ కంపెనీలు మార్గాలను నిలిపివేసాయి, ఎగుమతి కంటైనర్ల సంఖ్యను తగ్గించాయి మరియు నిష్క్రియ కంటైనర్ షిప్‌లను కూల్చివేశాయి.

2. అంటువ్యాధి ద్వారా ప్రభావితమైన, విదేశీ తయారీదారుల ఉత్పత్తిని నిలిపివేత ఉపశమనం పొందలేదు.విదేశీ అంటువ్యాధి నివేదికల రోజువారీ అప్‌డేట్‌ను పరిశీలిస్తే, అంటువ్యాధి సమర్థవంతంగా నియంత్రించబడలేదు.అంటువ్యాధి యొక్క దేశీయ నియంత్రణతో పోలిస్తే, దేశీయ ఉత్పత్తి కంపెనీలు చాలా కాలంగా ఉత్పత్తిని పునఃప్రారంభించడంతో, దేశీయ పదార్థాల ఎగుమతుల నిష్పత్తి బాగా పెరిగింది, ఫలితంగా స్థలం కొరత ఏర్పడింది.

3. US ఎన్నికలు మరియు క్రిస్మస్ కోసం డిమాండ్ కారణంగా చాలా మంది యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ వ్యాపారులు నిల్వ చేయడం ప్రారంభించారు.

సెప్టెంబరు నుండి, ఎగుమతి నిష్పత్తి బాగా పెరిగింది, దీని వలన విదేశాలలో పెద్ద సంఖ్యలో కంటైనర్లు పేరుకుపోతాయి మరియు చైనాలో కంటైనర్ల కొరత సాధారణంగా ఉంది.చాలా షిప్పింగ్ కంపెనీలు ఎక్విప్‌మెంట్ ఆర్డర్‌లను విడుదల చేయలేవు మరియు బాక్సులను తీయడంలో తరచుగా విఫలమవుతాయి.

మీరు ఇతర కారణాలను పరిగణనలోకి తీసుకోకపోతే మరియు టైమ్ నోడ్‌ను పరిశీలిస్తే, గత సంవత్సరం సెప్టెంబర్ నుండి నవంబర్ వరకు షిప్పింగ్ ఖర్చులు కూడా పెరుగుతాయి.అందువల్ల, ఈ ఏడాది మూడు నెలల్లో, చైనా-అమెరికా షిప్పింగ్ మార్గాల సరుకు రవాణా రేటు 128% పెరిగింది.పెరుగుతున్న దృగ్విషయం.

అటువంటి చెడు పరిస్థితిలో, LGLPAK చురుకుగా వనరులను సమీకరించింది మరియు వినియోగదారుల కోసం స్థలాన్ని పొందేందుకు ముందుగానే ఏర్పాటు చేసింది.