Welcome to our website!

షిప్పింగ్ ఇబ్బందులు: కంటైనర్ల కొరత తీవ్రంగా ఉంది మరియు సెప్టెంబర్ 2021 వరకు కొనసాగుతుంది

స్థలం బుక్ చేయబడింది, కానీ కంటైనర్లు లేవు.

ఇది బహుశా ఇటీవల చాలా మంది విదేశీ వ్యాపారులు ఎదుర్కొన్న సమస్య.ఇది ఎంత తీవ్రంగా ఉంది?

• ఖాళీ పెట్టెలను ఆర్డర్ చేయడానికి వేలకొద్దీ యువాన్‌లను వెచ్చించారు, కానీ ఇంకా షెడ్యూల్ తేదీ కోసం వేచి ఉండాలి;

• సముద్ర సరుకు రవాణా ధరలు పెరిగాయి, రద్దీ ఛార్జీలు పెరిగాయి మరియు సర్‌చార్జీలు కూడా ఖర్చులను పెంచాయి.

కంటైనర్ల కొరత ఎందుకు ఉంది?ఒకవైపు రద్దీ, మరోవైపు కొరత

అంటువ్యాధి నుండి, అనేక కారకాలు ధరలను ప్రభావితం చేశాయి మరియు ధరలు సరఫరా మరియు డిమాండ్ మధ్య సంబంధాన్ని మార్చాయి, గతంలో సాపేక్షంగా స్థిరమైన ప్రక్రియను విచ్ఛిన్నం చేశాయి.

అంతకుముందు కంటైనర్ షిప్పింగ్ కంపెనీల ద్వారా ట్రాన్స్-పసిఫిక్ వాణిజ్య ప్రయాణాలను రద్దు చేయడం మరియు దిగ్బంధనం యొక్క ఉపశమన కారణంగా జూలై మరియు ఆగస్టులలో ఆసియా నుండి యూరప్‌కు కార్గో దిగుమతులు పెరగడం, దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ అంటువ్యాధుల మధ్య సమయ వ్యత్యాసం మరియు మధ్య వ్యత్యాసంతో సహా. ఉత్పత్తి మరియు డిమాండ్ ఆసియా ఓడరేవులలో కంటైనర్లకు కారణమయ్యాయి.లభ్యత బాగా పడిపోయింది, అయితే కొన్ని అమెరికన్ మరియు యూరోపియన్ పోర్ట్‌లు ఎక్కువ బస సమయం మరియు పోర్ట్ రద్దీతో బాధపడుతున్నాయి.అదనంగా, షిప్పింగ్‌లో కంటైనర్లు మరియు ఖాళీల కొరత ఉంది మరియు కంటైనర్ డంపింగ్ యొక్క దృగ్విషయం రవాణా ప్రణాళికను ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, తదుపరి ఓడ యొక్క ఆలస్యాన్ని కూడా ప్రభావితం చేసింది.తెరవండి, ఇది స్థిరమైన లూప్‌కు దారితీస్తుంది.

వివిధ కారకాల ప్రభావంతో, మొబైల్ కంటైనర్ల సంఖ్య తగ్గుతోంది, ఇది ఎగుమతి కోసం పీక్ సీజన్‌ను చేరుకుంటుంది మరియు సరఫరా డిమాండ్‌ను మించిపోయింది.చివరగా, కంటైనర్ రద్దీ, కొన్ని ప్రాంతాలకు ప్రాప్యత లేకపోవడం మరియు కంటైనర్ల కొరత వంటి దృగ్విషయం ఉంది:

ఒకవైపు, అనేక విదేశీ ప్రాంతాలలో కంటైనర్ల రద్దీ, డాకర్ల కొరత మరియు అధిక వెయిటింగ్ ఫీజు/రద్దీ ఫీజులు మరియు సర్‌చార్జిలు ఉన్నాయి:

కంటైనర్ కొరత

మెడిటరేనియన్ షిప్పింగ్ కంపెనీ (MSC) నివేదిక ప్రకారం, ఆక్లాండ్ నౌకాశ్రయంలో ఓడల బెర్త్ సమయం 10-13 రోజులు ఆలస్యం అవుతుంది మరియు డాక్ వర్కర్ల కొరత కారణంగా పరిస్థితి చాలా దారుణంగా మారింది, కాబట్టి రద్దీ సర్‌ఛార్జ్ వసూలు చేస్తారు.

అక్టోబరు 1వ తేదీ నుండి, ఫెలిక్స్‌స్టో, దిగుమతి చేసుకున్న లేదా ఎగుమతి చేయబడిన అన్ని ఆసియా కంటైనర్‌లకు, CMA CGM TEUకి US$150 పోర్ట్ రద్దీ రుసుమును వసూలు చేస్తుంది.

నవంబర్ 15 నుండి, Hapag-Lloyd 40-అడుగుల పొడవైన కంటైనర్‌ల కోసం ఒక్కో బాక్స్‌కు US$175 సర్‌ఛార్జ్ వసూలు చేస్తుంది, ఇది చైనా (మకావు మరియు హాంకాంగ్‌తో సహా) నుండి ఉత్తర ఐరోపా మరియు మధ్యధరా ప్రాంతాలకు వెళ్లే మార్కెట్‌లకు వర్తిస్తుంది.

నవంబర్ 9, 2020న బిల్ ఆఫ్ లాడింగ్ తేదీ నుండి, MSC యూరప్, టర్కీ మరియు ఇజ్రాయెల్ నుండి న్యూజిలాండ్‌లోని ఆక్లాండ్ పోర్ట్‌కు రవాణా చేయబడిన అన్ని ఎగుమతి వస్తువులపై US$300/TEU యొక్క రద్దీ సర్‌ఛార్జ్‌ను విధిస్తుంది.

అదనంగా, అదే రోజు నుండి, చైనా/హాంకాంగ్/తైవాన్, దక్షిణ కొరియా, జపాన్ మరియు ఆగ్నేయాసియా నుండి పోర్ట్ ఆఫ్ ఓక్‌లాండ్‌కు రవాణా చేయబడిన అన్ని వస్తువులకు, పీక్ సీజన్ సర్‌ఛార్జ్ (PSS) 300 USD/TEU వసూలు చేయబడుతుంది.

ఒక వైపు, అంటువ్యాధి ప్రభావం కారణంగా, రవాణా నియంత్రణలో అనేక కంటైనర్లు ప్రవేశించడం మరియు నిష్క్రమించడం సాధ్యం కాదు:

Hapag Lloyd ఇప్పుడు చైనీస్ గిడ్డంగి నుండి ఖాళీ కంటైనర్‌లను సముద్రయానం వచ్చే ముందు మాత్రమే తిరిగి పొందుతుంది, వీటన్నింటికీ 8 రోజులు వేచి ఉండాలి.

ఒక వైపు, దేశీయ ఉత్పత్తి ప్రాథమికంగా పునఃప్రారంభించబడింది మరియు పెద్ద సంఖ్యలో సరుకు రవాణా మరియు ఇతర నౌకలు కంటైనర్ల కోసం వేచి ఉన్నాయి మరియు సముద్ర సరుకు రవాణా మరియు క్యాబిన్ ఫీజుల నష్టం పెరిగింది.

జూన్ నుండి, US మార్గం వేగంగా మరియు హద్దులతో ముందుకు సాగుతోంది.అదే సమయంలో, ఆఫ్రికన్ మార్గం, మధ్యధరా మార్గం, దక్షిణ అమెరికా మార్గం, భారతదేశం-పాకిస్తాన్ మార్గం మరియు నార్డిక్ మార్గం వంటి దాదాపు అన్ని మార్గాలు పెరిగాయి మరియు సముద్ర రవాణా నేరుగా అనేక వేల డాలర్లకు చేరుకుంది.నవంబర్ 6, 2020 నుండి, షెన్‌జెన్ నుండి ఆగ్నేయాసియాలోని అన్ని పోర్టులకు ఎగుమతుల ధర పెరుగుతుంది!+USD500/1000/1000

xChange మిలియన్ల డేటా పాయింట్‌ల ద్వారా పొందిన డేటా నుండి కంటైనర్ లభ్యత సూచిక (CAx) ప్రదర్శించబడుతుంది, (CAx విలువ 0.5 కంటే ఎక్కువ అదనపు పరికరాలను సూచిస్తుంది, 0.5 కంటే తక్కువ విలువ తగినంత పరికరాలను సూచిస్తుంది)

• కంటైనర్ లభ్యత సూచిక నుండి, చైనాలో కింగ్‌డావో పోర్ట్ లభ్యత ప్రస్తావించబడింది, ఇది 36వ వారంలో 0.7 నుండి ఇప్పుడు 0.3కి పడిపోయింది;

• మరోవైపు, గమ్యస్థాన నౌకాశ్రయం వద్ద కంటైనర్లు కుప్పలుగా ఉన్నాయి.సెప్టెంబర్ 11న పోర్ట్ ఆఫ్ లాస్ ఏంజెల్స్‌లో 40 అడుగుల కంటైనర్ల లభ్యత 0.57గా ఉంది, 35వ వారంలో 0.11గా ఉంది.

బాక్సుల కొరత స్వల్పకాలంలో తీరిపోదని నేను మీకు గుర్తు చేయాలనుకుంటున్నాను.ప్రతి ఒక్కరూ సరుకులను సహేతుకంగా ఏర్పాటు చేస్తారు మరియు ముందుగానే బుకింగ్‌లను ఏర్పాటు చేస్తారు!


పోస్ట్ సమయం: మే-11-2021